Ford menggunakan teknologi pengisian Tesla EV dalam kemitraan antara saingan

DETROIT - Ford Motor akan bermitra dengan Tesla pada inisiatif pengisian daya untuk kendaraan listrik saat ini dan masa depan dalam ikatan yang tidak biasa antara dua saingan, CEO pembuat mobil mengumumkan Kamis.

Berdasarkan perjanjian tersebut, pemilik Ford saat ini akan diberikan akses ke lebih dari 12,000 Tesla Supercharger di seluruh AS dan Kanada, mulai awal tahun depan, melalui penggunaan adaptor. Dan, EV Ford generasi berikutnya - diharapkan pada pertengahan dekade - akan mencakup colokan pengisian daya Tesla, yang memungkinkan pemilik kendaraan Ford untuk mengisi daya di Tesla Superchargers tanpa adaptor, menjadikan Ford di antara pembuat mobil pertama yang secara eksplisit terhubung ke jaringan.

Inisiatif tersebut diumumkan oleh CEO Ford Jim Farley dan CEO Tesla Elon Musk selama diskusi audio langsung di Twitter Spaces. Mereka datang ketika Ford mencoba untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik sepenuhnya dalam upaya untuk mengejar - atau suatu hari melampaui - penjualan Tesla di segmen tersebut.

Sementara Tesla masih mendominasi sektor EV sejauh ini, Ford menempati posisi kedua dalam penjualan kendaraan listrik sepenuhnya di AS tahun lalu, membukukan penjualan 61,575 kendaraan listrik.

Farley mengatakan perusahaan "berkomitmen penuh" pada satu protokol pengisian daya AS yang mencakup port colokan Tesla, yang dikenal sebagai NACS. Tidak jelas apakah EV generasi berikutnya Ford akan mempertahankan port pengisian daya yang ditampilkan pada model saat ini, yang dikenal sebagai CCS. Seorang juru bicara Ford mengatakan perusahaan memiliki "opsi ini tersedia bagi kami tetapi tidak ada berita untuk dibagikan hari ini."

Seorang juru bicara Ford yang terpisah mengatakan kepada CNBC bahwa penetapan harga untuk pengisian "akan kompetitif di pasar." Perusahaan akan mengungkapkan rincian lebih lanjut mendekati tanggal peluncuran yang diantisipasi pada tahun 2024.

Tesla sebelumnya membahas pembukaan jaringan pribadinya ke EV lain. Pejabat Gedung Putih mengumumkan pada bulan Februari bahwa Tesla berkomitmen untuk membuka 7,500 stasiun pengisian dayanya pada akhir tahun 2024 untuk pengemudi EV non-Tesla. Sebelumnya pengisi daya perusahaan di AS sebagian besar digunakan oleh dan dibuat agar kompatibel dengan EV Tesla.

Dalam dek pemegang saham kuartal pertama Tesla, perusahaan mengungkapkan bahwa mereka memiliki sekitar 45,000 konektor Supercharger di seluruh dunia di 4,947 Stasiun Supercharger. Perusahaan tidak mengungkapkan pengisi daya berdasarkan negara atau pendapatan dari perangkat. Ini mencakup pendapatan dari stasiun Supercharging di bawah segmen “layanan dan lainnya”.

Acara Twitter Spaces antara Farley dan Musk Kamis menandai interaksi terbaru antara dua eksekutif, yang memiliki persaingan unik. Mereka masing-masing menyatakan kekaguman satu sama lain, meskipun perusahaan mereka bersaing secara langsung.

Ford terutama mengalahkan Tesla ke segmen pikap yang memulai produksi F-150 Lightning, versi listrik dari truknya yang populer secara konsisten, pada April 2022. Ford juga sangat membandingkan Tesla Model Y untuk crossover Mustang Mach-E dan mengikuti harga Tesla. potongan dari crossover listrik.

Tetapi Musk, yang memimpin Tesla, SpaceX, dan Twitter, telah berulang kali memuji Ford sebagai perusahaan Amerika yang bersejarah, memuji kemampuannya untuk menghindari kebangkrutan, tidak seperti saingan lintas kotanya. General Motors dan Chrysler selama Resesi Hebat.

Sanjungan seperti itu biasa terjadi selama telepon Kamis: "Bekerja dengan Elon dan timnya, saya sangat bersemangat untuk industri kami dan untuk pelanggan Ford," kata Farley. Musk kemudian membalas perasaan itu: "Merupakan suatu kehormatan untuk bekerja dengan perusahaan hebat seperti Ford," katanya.

Farley sedikit mendorong Musk, menanyakan tentang versi baru yang telah lama tertunda dari kendaraan pertama perusahaan, Roadster. Musk menggoda penyegaran Roadster pada musim gugur 2017. Dia berjanji itu akan memiliki jangkauan 620 mil per pengisian daya dan tiga motor, di antara fitur-fitur lainnya.

Hari ini, dia menegaskan kembali Kamis, versi baru dari Roadster bahkan masih belum sepenuhnya dirancang.

Kamis pagi, Farley memuji Tesla pada jaringan pengisian dayanya selama konferensi Morgan Stanley, dengan mengatakan bahwa sementara Ford telah menciptakan produk pengisian sendiri untuk pelanggan komersialnya, pembuat mobil harus mempertimbangkan untuk berkolaborasi dalam infrastruktur pengisian daya untuk masyarakat umum.

“Tampaknya sangat konyol bahwa kami memiliki masalah infrastruktur, dan kami bahkan tidak dapat menyetujui colokan mana yang akan digunakan,” kata Farley, mencatat bahwa colokan pengisi daya Tesla berbeda dari yang digunakan oleh pembuat mobil lain. “Saya pikir langkah pertama adalah bekerja sama dengan cara yang belum pernah kami lakukan, mungkin dengan merek EV baru dan perusahaan mobil tradisional.”