Hyundai, Kia Terus Mendominasi Balapan EV 

Hyundai Motor Company dan Kia Corporation sekarang menjadi nama terkemuka di bidang kendaraan listrik. Pembuat mobil Korea Selatan, awal tahun ini, meluncurkan dua mobil bertenaga baterai baru, Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6, yang kemudian memimpin grafik penjualan, melampaui Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, dan setiap kendaraan listrik lainnya di pasar kecuali yang dibuat oleh Tesla.

Meskipun Tesla masih menjual jauh lebih banyak mobil listrik, perusahaan itu membutuhkan waktu sepuluh tahun untuk memproduksi mobil listrik sebanyak yang dilakukan Hyundai dan Kia dalam hitungan bulan, suatu prestasi yang bahkan membuat Elon Musk terkesan. Hyundai dan Kia menjual 21,467 dari dua kendaraan listrik ini di AS tahun ini hingga Mei, bahkan melebihi penjualan Ford Mustang Mach-E yang populer, yang dibeli oleh 15,718 pengemudi.

“Dari perspektif EV, mereka hanya membersihkan lantai,” kata analis Edmunds Joseph Yoon. “Sejujurnya saya tidak tahu apakah ada dealer di sekitar saya yang memiliki stok.”

Menurut Steve Kosowski, manajer strategi jangka panjang di Kia America, desain hits saat ini dimulai enam tahun lalu dan, ditambah dengan status Hyundai, mobil itu pasti akan berhasil.

Namun, pada saat desain dibuat, Chevrolet Bolt baru saja memasuki pasar, dan Kia memutuskan mobil yang serupa dalam ukuran dan cakupan. Pada akhirnya, sesuatu yang jauh lebih besar, lebih sporty, dan lebih megah, dengan biaya yang sedikit lebih tinggi, disetujui oleh Mr. Kosowski dan perusahaan.

“Pemikirannya adalah, dengan platform yang kita miliki dan pemahaman pasar yang kita miliki, mari kita menyusun proposisi terobosan yang sangat berani,” katanya. “Kami akan membuat pernyataan bahwa Kia ada di sini.”

Baik Ioniq 5 dan EV6 memiliki ruang kargo SUV kecil, jenis kendaraan yang baru-baru ini populer di garasi AS karena ukuran dan desainnya. Kedua kendaraan juga memiliki struktur modular yang sama, memiliki motor dan baterai yang identik, dan memiliki peringkat kecepatan yang serupa.

Mereka dilengkapi dengan layar dan mengisi daya dengan kecepatan tercepat dalam bisnis ini, memperluas jangkauan mereka sekitar 26 kilometer per menit dalam keadaan ideal. Selain itu, kedua kendaraan juga menawarkan beberapa fitur baru termasuk pedal untuk menyesuaikan pengereman regeneratif dan tenaga dua arah.

Menurut Tuan Yoon, Hyundai dan Kia menarik pembeli dengan anggaran lebih rendah yang mungkin membeli sedan standar karena harga awal mereka sekitar $40,000.

“Kedua mobil ini datang dengan harga yang tepat dan ukuran yang tepat untuk banyak pembeli,” kata Yoon. “Dan saya pikir ada tingkat kepercayaan yang melekat dengan produsen besar yang terlibat dalam permainan dengan arus utama,” katanya.

Faktor lain yang menyebabkan kenaikan pembelian Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6 adalah lonjakan masalah iklim dan harga bensin.

Meskipun mobil bertenaga baterai sangat diminati, hanya sebagian kecil dari sekitar 30 model yang tersedia untuk dibeli di pasar AS yang dapat dibeli dengan harga kurang dari $45,000 ($65,000), dan sebagian besar sangat kecil, di luar harga. kendaraan tanggal.

berikutnya Pilihan Editor, Berita Pasar, Berita, Berita Transportasi

Kripto fanatik, penulis dan peneliti. Berpikir bahwa Blockchain adalah yang kedua setelah kamera digital dalam daftar penemuan terbesar.