Pembeli membayar 'jauh di atas stiker'

Lupakan mendapatkan kesepakatan; hari ini, siapa pun di pasar untuk mobil baru dapat membayar ribuan dari harga stiker sebelum mereka pergi dari tempat parkir.

Persediaan terbatas karena kekurangan chip komputer yang terus-menerus, bersama dengan tantangan rantai pasokan lainnya, membantu mendorong harga mobil baru naik 10% dari tahun lalu, menurut data terbaru dari Biro Statistik Tenaga Kerja AS.

berita investasi terkait

Mengapa peringatan Ford dan penurunan stok tidak menggagalkan keyakinan jangka panjang kami terhadap perusahaan

Untuk mobil baru, harga transaksi rata-rata mencapai sekitar $46,259 pada bulan Agustus — rekor tertinggi, menurut perkiraan JD Power/LMC yang terpisah.

Dan sekarang, karena permintaan terus melebihi pasokan, dealer bahkan mengenakan biaya premium atas harga eceran yang disarankan pabrikan untuk kendaraan baru, menurut situs belanja mobil iSeeCars.

“Konsumen bersedia membayar jauh di atas harga stiker untuk mobil baru karena persediaan sangat langka dan karena mereka tahu bahwa harga mobil baru diperkirakan tidak akan meningkat hingga paling cepat 2023,” kata Karl Brauer, analis eksekutif iSeeCars.

“Pasar cukup brutal dalam hal penetapan harga,” kata Brauer.

Rata-rata kendaraan baru dihargai 10% di atas harga stiker, analisis iSeeCars baru-baru ini dari 1.9 juta daftar mobil baru ditemukan - dengan beberapa model yang dicari naik lebih banyak.  

Kendaraan dengan markup terbesar adalah Jeep Wrangler, yang saat ini dijual dengan harga 24% di atas MSRP, atau sekitar $8,433 lebih banyak dari harga eceran, menurut temuan iSeeCars.

Beberapa SUV mewah dalam permintaan juga akan mendapatkan setidaknya 20% lebih dari stiker, termasuk Porsche Macan, Genesis GV70 dan Lexus RX.

“Ini adalah kendaraan yang dibeli orang karena mereka ingin bersenang-senang di akhir pekan dan tidak terlalu terpengaruh oleh kenaikan harga,” kata Brauer.

Namun, “jika Anda berada dalam posisi yang membutuhkan mobil untuk memenuhi kebutuhan dasar Anda,” Brauer menyarankan pembeli mobil untuk “meneliti dan membandingkan harga antara beberapa dealer,” bahkan jika mereka jauh, “dan, dalam beberapa kasus, [pembeli] dapat menghindari markup dengan memesan langsung dari produsen.”

Pada saat yang sama, pembiayaan semua jenis kendaraan juga semakin mahal, karena siklus kenaikan suku bunga Federal Reserve mendorong biaya kendaraan. pinjaman mobil.

Tingkat persentase tahunan rata-rata pada mobil baru mencapai 5.7% pada bulan Agustus, menurut data terbaru dari Edmunds, dan kemungkinan akan naik lebih tinggi. 

Lebih dari Keuangan Pribadi:
Seberapa tinggi inflasi dapat memengaruhi braket pajak Anda
5 cara untuk menghemat di tengah rekor inflasi harga pangan
Inilah yang diharapkan untuk harga mobil baru dan bekas

Membayar tingkat persentase tahunan sebesar 6% bukannya 5% akan membebani konsumen dengan bunga $1,348 lebih selama pinjaman mobil 40,000 bulan senilai $72, kata pakar Edmunds, meskipun konsumen dengan skor kredit yang lebih tinggi seringkali mampu mengamankan persyaratan pinjaman yang lebih baik.

“Berbelanja untuk harga yang lebih baik melalui lembaga keuangan dapat membantu, tetapi pinjaman berbunga rendah atau tanpa bunga melalui perusahaan pembiayaan captive pembuat mobil juga dapat membuat perbedaan dalam hal menghemat uang dan pada akhirnya dapat mengarah pada keputusan untuk membeli satu kendaraan lebih dari yang lain,” kata Ivan Drury, direktur wawasan Edmunds.

Berlangganan CNBC di YouTube.