Pejabat FAA Bersaksi Mantan Pilot Boeing Berbohong Tentang 737 MAX

Stacey Klein,

Mitra FAA Mr. Forkner, menceritakan bagaimana pilot Boeing saat itu meyakinkannya berkali-kali bahwa pilot maskapai tidak akan menemukan sistem kontrol penerbangan yang dikenal sebagai MCAS saat ia berusaha untuk memenangkan persetujuannya untuk menghapus penyebutannya dari manual pesawat dan dokumen pelatihan yang operator mengandalkan.

"Dia berbohong," kata Ms. Klein. Seandainya dia tahu bahwa para insinyur Boeing telah memperluas wewenang MCAS untuk memasukkan kecepatan rendah, kondisi ketinggian rendah, dia harus mengevaluasi kembali berapa banyak pelatihan yang dibutuhkan FAA untuk pilot maskapai penerbangan.

Mr Forkner telah mengaku tidak bersalah. Dia mengklaim jaksa federal telah menargetkannya sebagai kambing hitam untuk kecelakaan MAX pada 2018 dan 2019, yang merenggut 346 nyawa dan mengganggu penerbangan global. Pengacara pembela telah mencatat bahwa Mr. Forkner bukanlah seorang insinyur dan banyak orang lain yang terlibat dalam desain dan sertifikasi sistem kontrol penerbangan.

Ms. Klein adalah saksi penuntut utama dalam kasus Departemen Kehakiman terhadap Mr. Forkner, satu-satunya orang yang didakwa karena agen tersebut berusaha untuk meminta pertanggungjawaban individu atas kesalahan perusahaan. Boeing mencapai penyelesaian $2.5 miliar menyelesaikan perannya dalam penyidikan tindak pidana.

Ketika Ms. Klein mengetahui bahwa sistem kontrol penerbangan telah diperluas setelah kecelakaan 737 MAX pertama di Indonesia pada akhir tahun 2018, Ms. Klein mengatakan bahwa dia kesal dengan hubungannya dengan Mr. Forkner, yang dia katakan sebelumnya dia temui ketika dia bekerja di FAA beberapa tahun lalu.

“Saya terkejut, kecewa, sedih, marah,” kata Ms. Klein. "Karena aku mempercayai Mark." Dia mengatakan itu adalah "tugas Mr. Forkner untuk memberi tahu saya tentang perubahan desain" yang dapat meningkatkan persyaratan pelatihan untuk 737 MAX.

Sebagai kepala kelompok evaluasi pesawat FAA untuk 737 MAX, tugas Ms. Klein adalah menyetujui persyaratan pelatihan untuk pilot yang menerbangkan pesawat. Jaksa federal menuduh Mr. Forkner menipu Ms. Klein sebagai bagian dari upaya untuk meminimalkan persyaratan pelatihan untuk pesawat baru guna membantu maskapai penerbangan menghindari pelatihan simulator yang berpotensi mahal dan membantu produsen pesawat menghasilkan puluhan juta dolar.

Ms. Klein mengatakan bahwa dia merasa Mr. Forkner terkadang tidak profesional ketika dia tidak setuju dengannya tentang persyaratan pelatihan MAX yang potensial. "Saya merasa dia adalah seorang pengganggu," katanya.

Ashlee McFarlane,

salah satu pengacara pembela Mr. Forkner, menekan Ms. Klein di bawah pemeriksaan silang tentang peluang yang terlewatkan untuk mempelajari tentang perubahan penting pada MCAS, termasuk empat pertemuan yang dia undang untuk hadiri di mana perwakilan Boeing lainnya memaparkan informasinya.

“Saya tidak terbiasa dengan pertemuan-pertemuan ini,” kata Ms. Klein.

Jaksa telah memfokuskan sebagian besar kasus mereka pada pesan obrolan Mr. Forkner tahun 2016 tentang pengalamannya dengan sistem kontrol penerbangan MCAS saat berada di simulator yang sedang dikembangkan. Tuan Forkner memberi tahu rekannya dalam sebuah pesan: "Jadi pada dasarnya saya berbohong kepada regulator (tanpa sadar)."

Ms. Klein mengatakan Mr. Forkner menceritakan pengalaman simulator kepadanya tetapi tidak mengoreksi pernyataannya bahwa sistem kontrol penerbangan hanya beroperasi dalam kondisi kecepatan tinggi yang tidak akan ditemui pilot selama penerbangan normal.

“Dia bilang itu berjalan dengan baik,” kata Ms. Klein tentang Mr. Forkner. "Ada beberapa ketegaran yang harus diselesaikan."

Pengacara pembela Mr Forkner mengatakan Mr Forkner tidak berbohong tetapi malah mengeluh tentang masalah dengan simulator dan bahwa insinyur Boeing meninggalkan dia keluar dari lingkaran pada perubahan sistem kontrol penerbangan.

Ms. Klein, di bawah pemeriksaan silang, mengakui “sangat umum” bagi pilot seperti Mr. Forkner mengalami masalah simulator seperti itu. Dan dia mengakui bahwa terkadang dia memiliki lebih banyak informasi daripada Mr. Forkner tentang aspek pengembangan MAX.

Menulis untuk Andrew Tangel di [email dilindungi]