Fisker (FSR) Q4 2022 hasil, produksi, reservasi

Startup kendaraan listrik Fisker mengatakan pada hari Senin bahwa mereka menghabiskan lebih sedikit uang pada tahun 2022 dari yang diharapkan, dan tetap di jalur untuk memulai pengiriman SUV Ocean musim semi ini dan untuk membangun lebih dari 40,000 kendaraan pada tahun 2023.

Saham naik sekitar 9% dalam perdagangan premarket mengikuti berita tersebut.

Fisker mengatakan hingga saat ini, 56 Oceans telah dibangun di mitra manufaktur Magna Internasional fasilitas manufaktur kontrak di Austria. Lima belas di antaranya diselesaikan sebelum akhir tahun dan digunakan untuk pengujian oleh Fisker dan Magna, karena kedua perusahaan menyempurnakan proses manufaktur, menguji fitur tambahan, dan bekerja melalui proses persetujuan peraturan di AS, Kanada, dan Eropa.

Laporan tersebut datang kurang dari seminggu setelah EV dimulai Jelas dan Nikola kewalahan dengan produksi mereka dan hasil pengiriman.

Fisker mengatakan sebelumnya bahwa Lautan akan memiliki jangkauan sekitar 350 mil pada trim teratas, tetapi CEO Henrik Fisker mengatakan pada hari Senin bahwa pengujian awal telah menunjukkan bahwa Lautan memiliki jangkauan lebih dari yang diharapkan.

“Hasil ini memperkuat ekspektasi kami bahwa, pada saat peluncuran, Fisker Ocean akan memiliki jangkauan terjauh dari semua SUV/Crossover dengan harga di bawah $70,000,” katanya.

Dalam trim dasar, Samudera memiliki jangkauan sekitar 250 mil dan harga mulai dari $37,499; versi jarak jauh mulai dari sekitar $50,000.

Fisker berharap untuk menyelesaikan pengujian yang diperlukan untuk persetujuan peraturan Samudera bulan depan, dan untuk meningkatkan produksi – dan memulai pengiriman – pada kuartal kedua. Perusahaan mengulangi pedoman produksi sebelumnya – “hingga” 42,400 kendaraan pada tahun 2023 – “menyediakan pengiriman rantai pasokan sesuai perkiraan kami dan kami menerima [persetujuan peraturan] tepat waktu.”

Fisker memiliki "sekitar 65,000" reservasi untuk Samudra pada 24 Februari, naik sedikit dari "lebih dari 62,000" pada laporan pendapatan kuartal ketiga pada awal November. Karena akan dibangun di Austria, Ocean tidak akan memenuhi syarat untuk insentif EV pemerintah AS yang baru.

Fisker menghabiskan total $702 juta pada tahun 2022, sedikit di bawah kisaran panduannya sebesar $715 juta hingga $790 juta. Perusahaan memiliki sisa uang tunai sebesar $736.5 juta pada akhir tahun, termasuk $57 juta yang diperoleh dari penawaran saham di pasar yang sedang berlangsung pada kuartal keempat tahun 2022. Saat ini diperkirakan akan menghabiskan antara $535 juta dan $610 juta pada tahun 2023.

Fisker menargetkan margin laba kotor positif antara 8% dan 12% untuk tahun ini, dan mengatakan bahwa ia mungkin juga memiliki laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) yang positif untuk setahun penuh.

milik Fisker rugi bersih kuartal keempat adalah $170.1 juta, atau 54 sen per saham, dengan pendapatan sekitar $306,000. Keduanya jauh dari perkiraan: Analis Wall Street yang disurvei oleh Refinitv memperkirakan kerugian 42 sen per saham dengan pendapatan $2.5 juta.

Fisker juga mengatakan telah membuat kemajuan pada model kedua yang akan datang, EV kecil berbiaya lebih rendah yang disebut Pear, dan tetap di jalur produksi tahun depan.

Perusahaan mengatakan sekarang memiliki "lebih dari 5,600" reservasi untuk Pear, naik dari "lebih dari 5,000" reservasi pada awal November. The Pear, yang diharapkan mulai dari $29,900, akan dibangun oleh Foxconn Technology Group di bekas Lordstown Motor pabrik di Ohio mulai tahun 2024.