CEO Pengiriman Genco melihat tanda-tanda positif dari China meskipun tarif pengiriman turun 

Kemunduran konsumen yang menonjol muncul dalam pengiriman laut, sebagaimana dibuktikan oleh tarif pengiriman terus turun di seluruh dunia. Indeks Pengiriman Kontainer Shanghai (SCFI) mencapai 1,922.95 poin pada 30 September, penurunan signifikan dari level tertinggi sepanjang masa di 5,051 poin pada Januari tahun ini.

Selanjutnya, kemacetan pelabuhan Eropa yang hanya mulai mereda dan gangguan terkait cuaca dapat menyebabkan lebih banyak kelalaian pelabuhan, mungkin mengimbangi penurunan tarif pengiriman. 

Di baris ini, CEO Genco Shipping (NYSE: GNK) John Wobensmith mengklaim bahwa perusahaannya melihat tanda-tanda positif dari China meskipun ada penurunan tarif selama masa kerjanya. wawancara pada 3 Oktober dengan Squawk CNBC di Street.

“Apa yang telah kita lihat di sisi curah kering sebenarnya adalah pengurangan kemacetan, terutama di China dan seluruh dunia. Karena pembatasan Covid yang diberlakukan dan sangat membebani industri pada tahun 2021 telah berkurang. <…> Dan China sekarang akan segera berakhir, kami berharap, penguncian Covid yang aktif kembali, jadi kami mulai melihat pemulihan di sisi permintaan, dan kami mulai melihat kemacetan pelabuhan angin lagi.”

Wobensmith tidak begitu khawatir tentang China

Tidak seperti pesaingnya, Wobensmith tidak terlalu khawatir tentang China, terutama tentang masalah muncul di pasar real estat China.

“Tidak, tidak begitu khawatir. Dan pasar real estat jelas telah meredam impor bijih besi. Kami mulai melihat perubahan itu. Jika Anda melihat produksi baja di China, itu mencapai titik terendah di bulan Juli, sekitar 75% utilisasi, dan sekarang kami hampir mencapai 90%. Jadi saya akan mengatakan bahwa kita melihat tunas hijau di Cina.”   

Pendapat kontrarian

Menurut Wobensmith, China adalah negara yang memimpin pemulihan di dunia setelah Krisis keuangan 2008 dan pasar hit pertama terlihat selama penguncian Covid, dan membantu dunia keluar dari resesi. 

Akhirnya, CEO Genco menganggap tarif pengiriman saat ini sehat, sedemikian rupa sehingga membantu perusahaannya melunasi 60% utangnya dan dividen kebijakan bagi pemegang saham. Selain itu, harapannya adalah bahwa pemulihan 2023 akan dipimpin oleh China, pasar real estat mereka, dan pengeluaran infrastruktur mereka.   

Beli saham sekarang dengan Pialang Interaktif – platform investasi tercanggih

Penolakan tanggung jawab: Konten di situs ini tidak boleh dianggap sebagai saran investasi. Investasi itu spekulatif. Saat berinvestasi, modal Anda berisiko.