Hebatnya Dan Berlawanan Dengan Intuisi, Data Menunjukkan Tahun 2022 Sangat Baik Untuk Perdagangan

Perdagangan barang dagangan AS mencapai $5 triliun pada tahun 2022 untuk pertama kalinya, menurut data yang dirilis hari ini, sebuah fakta yang berlawanan dengan intuisi sekaligus luar biasa.

Itu berlawanan dengan intuisi mengingat kebijakan yang selalu antagonistik menuju perdagangan bebas selama enam tahun terakhir dari mantan Presiden Donald Trump dan Presiden Biden saat ini.

Itu juga luar biasa. Butuh waktu 10 tahun bagi negara untuk melampaui $4 triliun setelah pertama kali melewati $3 triliun tetapi hanya empat tahun untuk beralih dari $4 miliar menjadi $5 miliar.

Kekuatan peristiwa terkini atas politisi dan kebijakan terungkap dalam statistik tersebut, setidaknya dalam kasus ini. Pertama, pandemi Covid-19 pertama-tama membuat Trump dan kemudian Biden menyekop sejumlah besar uang tunai ke dalam sistem keuangan untuk mencegah resesi atau lebih buruk, sebagian besar ke tangan konsumen tetapi juga untuk bisnis dalam bentuk pinjaman yang sebagian besar dimaafkan.

Itu adalah dorongan pertama menuju inflasi, yang telah dijinakkan selama sebagian besar masa kepresidenan Barrack Obama. Konsumen dan bisnis, dibanjiri uang tunai, terus berbelanja pada saat manufaktur tertatih-tatih.

Kemudian datanglah invasi Rusia ke Ukraina, yang menciptakan ketidakseimbangan penawaran-permintaan lebih lanjut, terutama pada pupuk, biji-bijian, dan minyak. Itu memberikan tekanan inflasi tambahan.

Sebagai bagian dari total perdagangan yang mencapai $5 triliun pada tahun 2022, total ekspor melampaui $2 triliun untuk pertama kalinya dan impor melampaui $3 triliun untuk pertama kalinya, menurut data Biro Sensus AS.

Saya telah memperkirakan setiap tonggak kemungkinan besar ada di pos terpisah untuk ekspor, impor dan perdagangan total selama beberapa bulan terakhir.

Defisit perdagangan AS, yang pertama melampaui $ 1 triliun pada tahun 2021 dengan sedikit kemeriahan, melakukannya lagi pada tahun 2022.

Yang cukup menarik, meskipun tarif impor China yang kaku diberlakukan oleh Trump dan dipertahankan oleh Biden, terlepas dari retorika untuk mengembalikan pekerjaan manufaktur di seluruh aula Kongres dan di tempat lain, meskipun Amerika Serikat menjadi pemimpin global dalam ekspor energi, “ neraca perdagangan” hampir tidak bergerak dalam beberapa tahun terakhir, hanya sedikit lebih condong ke arah impor daripada ekspor.

Neraca perdagangan — hubungan antara ekspor dan impor — hanya bergerak sedikit dari waktu ke waktu tetapi menyelesaikan tahun dengan 39% ekspor menjadi 61% impor. Itu telah turun menjadi 38% pada tahun 2020 dan 2021 setelah 11 tahun berturut-turut sebesar 40% atau lebih.

Angka akhir tahun 2022 adalah $5.31 triliun dalam total perdagangan, $2.06 triliun dalam ekspor, dan $3.25 dalam impor. Total perdagangan meningkat 15.79% dibanding tahun 2021, ekspor meningkat 17.59% dan impor meningkat 14.67%. Defisit berakhir pada $1.18 triliun, sebuah rekor.

Ekspor dan impor AS dengan sejumlah mitra dagang terkemuka melampaui rekor, termasuk dengan tiga besar: Kanada, Meksiko, dan China. Ketiganya saja menyumbang 43% dari seluruh perdagangan AS, sejalan dengan beberapa tahun terakhir.

Perdagangan Kanada dengan Amerika Serikat mencapai $792.22 miliar, pertama kali sebuah negara melakukan perdagangan lebih dari $700 miliar dengan negara lain dan melampaui rekor yang dibuatnya dengan Amerika Serikat pada tahun 2014. melampaui rekor sebelumnya dalam 10 bulan pertama tahun ini. Rekor itu adalah $655.55.

Untuk Kanada, itu adalah tahun kedua berturut-turut di puncak dewan pemimpin. Kenaikan harga minyak dan bensin sebagian besar bertanggung jawab atas rekor perdagangan; Kanada sejauh ini merupakan importir minyak terbesar ke Amerika Serikat, dengan 57%.

Meksiko menempati urutan kedua dengan $779.31 miliar, melampaui $700 miliar hanya satu tahun setelah melampaui $600 miliar untuk pertama kalinya. Meksiko adalah mitra yang luar biasa dalam perdagangan otomotif, dari suku cadang hingga kendaraan, serta barang-barang putih seperti lemari es dan mesin cuci, TV dan monitor komputer, serta energi. Itu menyumbang 11% dari impor minyak AS, yang berarti dua mitra USMCA menyumbang lebih dari 68% dari total.

Baik Kanada dan Meksiko memiliki perdagangan yang lebih seimbang daripada rata-rata AS sebesar 39%, dengan Kanada sebesar 45% dalam ekspor AS dan Meksiko sebesar 42% dalam ekspor AS.

China, mitra dagang peringkat ketiga, telah terlempar dari posisi puncaknya oleh tarif Trump-Biden tetapi mencapai $600 miliar untuk pertama kalinya, setelah nyaris kehilangannya pada tahun 2018, yang kedua dari tahun lalu di atas Amerika Serikat. mitra dagang. Tahun itu, perdagangannya mencapai $599.52 miliar. Total tahun 2022 adalah $690.59 miliar.

Seperti diketahui, China adalah importir besar ke Amerika Serikat persentase impor AS telah menurun dalam beberapa tahun terakhir meskipun secara keseluruhan peningkatan impor AS. Persentase perdagangan China yang merupakan ekspor AS adalah 22%, jauh di bawah rata-rata nasional sebesar 39%. Terlepas dari persentase yang rendah itu, tiga tahun terakhir telah melihat persentase tertinggi, meskipun hanya sedikit lebih tinggi dari beberapa tahun sebelumnya.

Ekspor dan impor utama negara ini sebagian besar adalah produk minyak bumi.

Di sisi ekspor, tiga besar negara adalah bensin dan produk minyak olahan lainnya, minyak dan gas alam, termasuk LNG. Baru-baru ini pada tahun 2015, minyak menduduki peringkat ke-28 ekspor paling berharga, gas alam di peringkat ke-19. Minyak bumi yang disuling, seringkali dari minyak impor, menduduki peringkat pertama atau kedua selama beberapa tahun, termasuk yang pertama untuk tahun kedua berturut-turut.

Minyak bumi dan minyak olahan mencapai nilai $100 miliar untuk pertama kalinya; gas alam nyaris terjawab.

Hingga tahun 2020, ekspor peringkat No. 1 abadi adalah pesawat terbang dan beberapa bagian badan pesawat terkait, sebagian besar BoeingBA
cerita. Dua kecelakaan Boeing yang mematikan dan pandemi yang memangkas perjalanan meninggalkannya di No. 4 pada tahun 2022, pertama kali di bawah No. 2 dalam beberapa dekade.

Di sisi impor, minyak adalah impor teratas untuk pertama kalinya sejak 2014 — tahun dimana Kanada mencetak rekor perdagangan total. Totalnya hampir melampaui $200 miliar untuk pertama kalinya sejak 2014, berakhir pada $198.39 miliar. Kendaraan penumpang yang menduduki peringkat kedua pada tahun 2022, menduduki peringkat pertama sejak tahun 2015.

Ponsel dan peralatan terkait berada di peringkat ketiga dengan komputer di peringkat keempat, keduanya mencapai $100 miliar.

Melihat "pelabuhan" teratas negara ini - bandara, pelabuhan laut, dan penyeberangan perbatasannya - O'Hare International Chicago menempati peringkat pertama, diikuti oleh Pelabuhan Los Angeles dan Port Laredo, penyeberangan perbatasan di Texas.

Untuk pertama kalinya, menurut data Sensus AS, 13 negara teratas semuanya mencapai $100 miliar, menurut data tersebut. Mengikuti tiga teratas adalah Pelabuhan Newark, JFK Internasional, Pelabuhan Houston, Pelabuhan New Orleans, Jembatan Duta Besar Detroit, Bandara Internasional Los Angeles, Pelabuhan Savannah, Port Huron, Jembatan Air Biru Mich., Pelabuhan Long Beach dan, untuk pertama kalinya, Pelabuhan Virginia.