Apa yang Digilai Karyawan Southwest? Jadi Anda tidak suka ketika penerbangan Anda tertunda beberapa jam atau dibatalkan? Nah, jika itu membuat Anda merasa lebih baik, karyawan maskapai penerbangan tidak lebih suka itu, karena tidak ada yang suka menjadi pembawa berita buruk.
Menurut ZD Net Business , Pilot Southwest menuduh “bahwa teknologi perusahaan tidak sesuai dengan tugas penjadwalan staf secara efisien. Sampai-sampai pilot sering mengubah penerbangan mereka dan menemukan diri mereka keluar dari posisinya, kadang-kadang tidak dapat segera kembali ke rumah.”
Southwest, seperti seluruh industri penerbangan, telah mengalami kesulitan merekrut dan melatih cukup banyak pilot, karena banyak dari mereka melakukan pembelian atau pensiun dini. Karena faktor-faktor seperti kelelahan mental yang disebabkan oleh covid, industri penerbangan telah menghadapi kekurangan tenaga kerja yang berkelanjutan, sama seperti hampir setiap industri lainnya.
Kurangnya karyawan yang tersedia, serta karyawan yang sakit karena covid dan pola cuaca yang disebabkan oleh perubahan iklim, adalah penyebab utama yang bertanggung jawab atas pembatalan penerbangan. Dan tidak ada yang benar-benar suka bekerja untuk industri yang membuat semua orang marah. (Dan mereka benar-benar tidak suka ketika pelanggan yang marah secara tidak adil kehilangan kesabaran dengan mereka.)
Atau seperti yang dicatat oleh salah satu sumber dalam artikel tersebut, “Pilot kami lelah mengatakan, 'Maafkan saya.'”
Ini sangat menjengkelkan bagi karyawan, karena untuk waktu yang lama Southwest Airlines memiliki reputasi memiliki beberapa layanan pelanggan terbaik di industri dan beberapa karyawan paling bahagia. Itu peringkat "tertinggi untuk kepuasan dalam survei JD Power tahunan melihat kepuasan pelanggan dengan maskapai Amerika Utara."
Tetapi sekarang banyak karyawan khawatir bahwa perusahaan telah kehilangan pandangan tentang apa yang membuatnya menonjol setelah CEO baru Robert Jordan mengambil alih awal tahun ini, dan The Dallas Morning News baru-baru ini menggambarkan perusahaan tersebut sebagai “mencoba untuk menyeimbangkan permintaan perjalanan yang melonjak dengan tenaga kerja yang keduanya lebih kecil dan babak belur setelah dua tahun pandemi terbang, ”sambil mencatat itu telah “telah memotong lebih dari 20,000 penerbangan musim panas ini karena mencoba mengurangi jadwalnya untuk menyesuaikan jumlah karyawan yang dimilikinya.”
Sumber gambar: Shutterstock
Karyawan Southwest Mencoba Memberi Perhatian pada Masalah Karyawan Southwest baru-baru ini melakukan piket di sebuah pesta di Nashville di mana para eksekutif Southwest merayakan rekor keuntungan, sambil memegang tanda yang menyatakan “Operasi Southwest. From First to Worst” dan “Mengeksploitasi budaya sekarang menjadi budaya Barat Daya.”
Dan dalam podcast terbaru dengan nomor SWAPA yang berpusat pada pilot , Presiden Asosiasi Pilot Southwest Airlines Casey Murray menyebut maskapai itu "perusahaan yang mendukung karyawannya dengan perusahaan yang didukung oleh karyawannya," dan bahwa maskapai itu "tidak memiliki visi nyata, tidak memiliki motivasi nyata."
Pada akhirnya, para ahli setuju itu satu-satunya cara bagi maskapai untuk merekrut lebih banyak pilot dan karyawan seperti agen gerbang, pekerja jalan, dan mekanik, dan dengan demikian membuat pengalaman perjalanan udara lebih mudah, adalah dengan membayar untuk merekrut lebih banyak bakat.
Sebaliknya, Murray berpendapat bahwa sekitar 75% karyawan Southwest saat ini memiliki kontrak yang sedang dinegosiasikan. “Mereka bertanggung jawab untuk memproduksi pendapatan ," dia berkata. Namun menurut serikat pekerja, para eksekutif membayar diri mereka sendiri dengan bonus besar dan mengadakan pesta untuk merayakan rekor keuntungan.
Pada bulan Mei, karyawan menolak kontrak yang diusulkan , yang memberikan kenaikan 6.5% langsung serta kenaikan 3% untuk tiga tahun berikutnya.