Kesaksian Senat Barat Daya tentang krisis liburan untuk perbaikan total

Southwest Airlines rencana untuk meminta maaf sebelum a Senat panel pada hari Kamis atas kehancuran kapal induk pada bulan Desember yang membuat ratusan ribu pelancong terlantar saat Natal.

“Kalau dipikir-pikir, kami tidak memiliki ketahanan operasional musim dingin yang cukup,” kata Chief Operating Officer Andrew Watterson dalam kesaksian tertulis, yang ditinjau oleh CNBC, di depan Komite Perdagangan Senat. pendengaran.

Southwest membatalkan lebih dari 16,700 penerbangan antara 21 Desember dan 31 Desember karena perangkat lunak penjadwalan awaknya tidak dapat mengimbangi gangguan penerbangan besar-besaran dari cuaca musim dingin pantai-ke-pantai yang brutal. Bencana tersebut menghasilkan kerugian sebelum pajak sebesar $800 juta dan membuat maskapai tersebut mengalami kerugian bersih pada kuartal terakhir.

Watterson berencana untuk memberi tahu komite bahwa kapal induk telah melakukan perbaikan jangka pendek untuk berkomunikasi lebih mudah dengan kru ketika terjadi kesalahan dan telah meningkatkan alat yang melacak stabilitas operasi.

Dengan alat mitigasi tersebut, "kami yakin dengan jaringan penerbangan kami dan jadwal yang telah kami publikasikan untuk dijual," rencana Watterson, menurut kesaksian tersebut. “Peningkatan ke perangkat lunak Crew akan membekali kami untuk menangani pemulihan dari acara pembatalan massal dengan lebih baik.”

Ketua Komite Senator Maria Cantwell, D-Wash., menyebut sidang tersebut sebagai tekanan politik yang meningkat atas sejumlah gangguan penerbangan tahun lalu yang menaikkan biaya perjalanan, jika tidak tergelincir, bagi ribuan konsumen.

Anggota parlemen juga mengincar biaya penerbangan. Presiden Joe Biden bertujuan untuk menindak biaya kursi, di antara biaya lainnya, dan menyebutkan masalah tersebut selama pidatonya Negara Uni pidato Rabu malam.

CEO Southwest Bob Jordan, seorang veteran lebih dari tiga dekade di kapal induk yang telah bekerja selama satu tahun, tidak akan menghadiri sidang hari Kamis. Seorang juru bicara mengatakan Jordan memiliki komitmen sebelumnya, termasuk acara karyawan.

Sidang juga akan mencakup kesaksian dari Casey Murray, presiden serikat buruh pilot Southwest; Sharon Pinkerton, wakil presiden senior kebijakan legislatif dan peraturan di Airlines for America, sebuah grup industri yang mewakili maskapai penerbangan terbesar di negara itu; Paul Hudson, presiden kelompok hak konsumen Flyers' Rights; dan Clifford Winston, rekan senior di Brookings Institution.