“Kami perlu mengejar produksi setelah kemunduran terkait Covid-19 di China dan kami telah melakukannya,” kata CEO Thomas Ingenlath dalam sebuah pernyataan. “Mayoritas mobil Polestar 2 yang akan dikirim pada Q4 sudah siap dan menuju ke pelanggan kami di 27 pasar di seluruh dunia, dengan kuartal keempat ditetapkan sebagai rekor terkuat kami. Saya yakin kami akan memenuhi target 50,000 mobil untuk tahun ini.”
Pengumuman itu datang sehari setelah Polestar mengatakan telah membuka lokasi ritel baru di Bellevue, WA, yang menurut perusahaan merupakan “bagian integral dari komitmen Polestar untuk memiliki kehadiran fisik di semua pasar kendaraan listrik utama Amerika.”
Washington berada di urutan kedua setelah California untuk populasi kendaraan listrik terbesar, kata perusahaan itu. Lokasi tersebut merupakan bagian dari rencana Polestar untuk memperluas ke 35 lokasi di seluruh Amerika Utara pada akhir tahun.
Berjuang untuk Menonjol? Perusahaan ini mengarahkan ke bidang kendaraan listrik yang agak ramai. Telsa (TSLA adalah, tentu saja, kahuna besar EV, dan sebagian besar perusahaan mobil lawas telah mengumumkan rencana untuk menggemparkan armada mereka, dan mereka akan bergabung dengan sejumlah perusahaan rintisan.
Bulan lalu, Polestar mengatakan bahwa pendapatan hampir dua kali lipat pada paruh pertama tahun 2022, dengan alasan meningkatnya permintaan. Kerugian operasional perusahaan juga melebar di semester pertama, di tengah kenaikan biaya suku cadang mobil dan ekspansi yang cepat.
Polestar go public pada 24 Juni melalui merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus, atau SPAC, Gores Guggheim (GGPI), yang didukung oleh investor miliarder Alec Gores dan bank investasi Mitra Guggenheim.
perusahaan (PSNY menyelesaikan hari pertama perdagangannya dengan $13 saham. Saham diperdagangkan di bawah $6 saat ini.
Analis Redburn Charles Coldicott memulai liputan Polestar pada bulan September dengan peringkat jual.
Ketika persaingan dalam kendaraan listrik meningkat, Polestar mungkin "berjuang untuk menonjol," terutama di luar pasar inti Eropa, kata Coldicott.
'Kemitraan Intim' Harga lunak mengisyaratkan permintaan terbatas dan dia memperkirakan volume di bawah panduan, tambah analis.
Analis Deutsche Bank Emmanuel Rosner lebih optimis.
Pada bulan Agustus, analis memulai liputan Polestar dengan peringkat tahan dan target harga $10.
Polestar didirikan pada tahun 1996 oleh mitra Volvo Cars Flash/Polestar Racing dan diakuisisi pada tahun 2015 oleh Volvo, yang diakuisisi oleh Geely pada tahun 2010.
Rosner mengatakan bahwa dia yakin kekuatan utama Polestar adalah "kemitraan intim" dengan Geely dan Volvo, menciptakan model bisnis yang ringan, mempercepat waktu ke pasar, mengurangi risiko manufaktur dan pasokan, dan pada akhirnya memungkinkan perusahaan untuk fokus pada desain, ekspansi dan membangun merek.
Tidak seperti banyak startup kendaraan listrik lainnya, Rosner mengatakan Polestar telah mengirimkan lebih dari 50,000 kendaraan di seluruh dunia sejak dimulainya produksi tahun lalu.