Lebih dari 15 tahun berkecimpung dalam bisnis ini, dengan mudah orang terpintar yang pernah saya temui dalam energi tinggal di Calgary dan Toronto:
- “Jangan terjebak dalam cerita pasokan. Permintaannya tidak terpuaskan. Ini tak terbendung. Dan itu tumbuh secara agresif secara global. Dan dunia menjadi egois sejak Covid datang… Anda melindungi diri Anda sendiri dan untuk melindungi diri Anda sendiri, Anda akan membuang semua masalah lingkungan Anda… dan berupaya melindungi diri Anda sendiri dan itu berarti membakar lebih banyak minyak… di negara berkembang ada perebutan untuk keluar dari kemiskinan…bahkan dipercepat karena Covid karena kurangnya perhatian yang didapat negara-negara tersebut dari negara maju,” Rafi Tahmazian, Manajer Portofolio Senior, Canoe Financial, 2022
Sama seperti hal-hal penting seperti udara, air, dan makanan, minyak sama pentingnya dengan apa pun di dunia kita.
Minyak adalah sumber energi paling penting di dunia, bahan bakar yang menopang ekonomi global sebesar $100 triliun dan populasi lebih dari 8 miliar.
Saya tidak akan pernah mengerti kebencian yang baru ditemukan terhadap minyak ini, terutama yang datang dari Barat yang mendapat manfaat tak terbayangkan dari zaman minyak yang dimulai dengan Edwin Drake pada tahun 1859.
Minyak adalah emas hitam yang tidak memiliki pengganti apapun.
Minyak adalah bahan bakar transportasi yang menggerakkan armada mobil global lebih dari 1.4 miliar, dibandingkan dengan armada mobil listrik kecil yang jumlahnya kurang dari 20 juta.
Minyak secara harfiah adalah dasar dari globalisasi sine qua non dari interaksi fisik manusia.
Dorongan untuk energi terbarukan seperti angin dan matahari untuk menggantikan minyak membuktikan ketidaktahuan energi yang hanya bisa datang dari negara mana satu dari empat orang dewasa mengira Matahari mengorbit Bumi.
Angin dan matahari hanya bersaing di sektor listrik (20-25% dari konsumsi energi manusia), sedangkan minyak mengalahkan sektor transportasi.
Lebih banyak angin dan matahari dalam jumlah yang tak ada habisnya akan menghasilkan sekitar nol untuk menurunkan kebutuhan minyak harian AS sebesar 19-20 juta b/d, yang paling penting adalah ngarai bensin lebih dari 400 juta galon sehari.
Tujuan ceroboh untuk "tidak berinvestasi dalam minyak" pasti berarti biaya yang lebih tinggi untuk segala sesuatu dan inflasi yang merajalela karena minyak tertanam dalam setiap hal yang kita lakukan atau konsumsi.
Dengan permintaan”diatur untuk meledak,” petrokimia menyebar luas di dunia kita: selesai 6,000 produk setiap hari memiliki minyak sebagai komponen integral.
Dan, oh ngomong-ngomong, ini termasuk produksi dan pengangkutan energi terbarukan dan mobil listrik itu sendiri (konon teknologi "dual obat mujarab" untuk melawan perubahan iklim).
Karena revolusi pertambangan yang sangat besar diperlukan untuk membangun lebih banyak mobil angin, matahari, dan listrik, dan permintaan untuk itu terus meningkat, biayanya pasti akan meningkat lebih dari yang diperkirakan banyak orang.
Faktanya, bahkan di awal "transisi energi", kita sudah melihat beberapa dari itu, dan kebutuhan "obat mujarab ganda" untuk subsidi tinggi yang tidak adil (Robin Hood terbalik mengambil uang pajak dari orang miskin untuk diberikan kepada orang kaya di pasar untuk membeli mobil listrik) pasti akan menjadi tidak dapat dipertahankan secara politis, atau finansial, di beberapa titik.
Tanyakan saja kepada orang Eropa yang sangat tidak realistis bagaimana "obat mujarab ganda" mereka berhasil di bawah jempol Putin: “Jerman kembali membakar batu bara karena krisis energinya semakin dalam.”
Fisika (misalnya, bensin memiliki 100 kali kepadatan energi dari baterai lithium-ion) dan biaya yang lebih tinggi dari model yang indah pada akhirnya akan memaksa tujuan energi iklim seperti Eropa kami ditarik kembali ke sini di AS (misalnya, hanya penjualan EV di California setelah 2035).
Mobil listrik, misalnya, membutuhkan mineral enam kali lipat dari yang dibutuhkan mobil berbasis minyak konvensional – sama sekali tidak "bersih" seperti yang diiklankan.
Kita semua harus terkejut bahwa kelompok lingkungan sangat mendukung ekstraksi dan potensi sebesar itu perusakan tanah, belum lagi pekerja anak melekat dalam industri EV.
Mungkin semua ini menjelaskan mengapa pembuat mobil terbesar di dunia sudah membunyikan alarm: “Toyota Memikirkan Ulang Strategi EV Dengan CEO Baru. "
Kami Forbes ahli yang dimiliki Michael Lynch tertulis semua tentang masalah EV yang tidak ingin dibicarakan oleh siapa pun.
Jumlah yang mendukung mobil berbahan bakar minyak begitu besar sehingga untuk memerangi perubahan iklim, obsesi terhadap peningkatan efisiensi dan kinerja untuk energi pembakaran internal akan jauh lebih membantu daripada obsesi terhadap mobil listrik, yang tidak praktis dan terlalu mahal (naik 13% tahun yg lalu hingga $66,000 per unit) untuk konsumen rata-rata.
Memang, menurut saya salah satu masalah energi-iklim terbesar kita adalah kenyataan bahwa jurnalis muda Barat (dibantu oleh ilmuwan iklim yang mengonsumsi bahan bakar fosil dan konsultan energi terbarukan yang telah mengambil alih dunia akademis) telah sepenuhnya merebut percakapan energi-iklim – non-pasar ahli yang mengendalikan narasi semakin mengarah pada biaya yang lebih tinggi dan keandalan yang lebih rendah.
Tapi rahasia mereka tersembunyi di depan mata: mereka menuntut a rencana de-pertumbuhan lebih sedikit uang dan lebih sedikit manusia.
Banyak orang yang kurang beruntung ini menikmati dunia di mana mereka hanya dapat fokus pada perubahan iklim dan sama sekali mengabaikan masalah keterjangkauan energi yang sangat nyata, keandalan energi, keamanan energi, dan kebutuhan besar akan lebih banyak lagi… di dunia yang sangat miskin, paling khawatir tentang di mana makanan mereka berikutnya akan datang.
Mengejutkan, saya tahu, tetapi Putin dan China menyukai kebijakan energi Barat yang didikte oleh gadis remaja Swedia.
Dan sebagai bahan bakar utama dunia, "lebih banyak" yang tak terelakkan itu berpusat pada lebih banyak minyak (bersama dengan saudaranya bahan bakar gas alam, menggabungkan 65% energi dunia).
Para anti-minyak menghadapi harga yang sangat nyata Catch 22 yang dapat mereka pelajari di kelas ekonomi yang tidak pernah mereka ambil: “pengurangan absolut apa pun dalam permintaan minyak hanya akan menurunkan harga minyak, yang hanya akan mendorong lebih banyak permintaan minyak.”
Terlepas dari itu, kendaraan penumpang hanya menyumbang 25-30% dari konsumsi minyak dunia – sehingga obsesi EV terbatas dalam mengurangi kebutuhan kita akan emas hitam.
Bukan hanya armada mobil oli mesin pembakaran internal yang berkembang, petrokimia, bahan bakar jet, dan truk tugas berat hanyalah beberapa pasar yang perlu diketahui tentang kemampuan kita, atau kekurangannya, untuk "beralih dari minyak".
Dengan 85% dunia (lebih dari 7 miliar manusia) berjuang di negara-negara yang masih berkembang, menyaksikan Barat yang kurang mampu melahap minyak dalam jumlah besar untuk memasang standar hidup tertinggi dalam sejarah manusia, bertaruhlah pada kebutuhan minyak global jauh lebih tinggi daripada kita orang Barat suka menceritakan diri kita sendiri.
Bahkan perusahaan minyak Eropa, di bawah tekanan iklim yang luar biasa untuk mengatakan hal-hal tentang "akhir minyak" yang mereka sendiri harus tahu tidak benar, tampaknya kurang takut akhir-akhir ini untuk membela diri: “BP membela strategi transisi setelah menahan mundur dari minyak dan gas.”
Saya telah mengatakan selama hampir satu tahun sekarang bahwa lapisan perak dalam perang ilegal Putin adalah bahwa dia telah membangunkan beberapa orang yang paling mengantuk di Barat yang kurang mampu.
Setelah turun tahun lalu untuk pertama kalinya sejak 1990, pemulihan China dari penguncian Covid tahun ini akan mendorong konsumsi dunia melewati 102 juta b/d.
Jangan mengharapkan lonjakan tanpa henti tetapi tren sejarah yang jelas adalah bahwa permintaan minyak global tumbuh seiring dengan pertumbuhan ekonomi dan populasi global – karena minyak tidak tergantikan.
Dan kita akan menggandakan PDB global dan menambahkan lebih dari 2 miliar manusia pada tahun 2050.
Akan tetapi, bahaya dari bisnis anti-minyak hampir tidak akan hilang.
ESG, misalnya, tidak terbayangkan menyukai Perusahaan minyak Rusia yang dikendalikan oleh Putin lebih dari perusahaan Kanada yang bersaing di pasar bebas di salah satu negara paling bebas di dunia.
Diekspos ke dunia oleh Putin, ESG telah melompat hiu sekali lagi selama setahun terakhir – bahkan pelopor ESG BlackRock menjadi tidak takut mendorong balik pada unrealisme.
Investasi kami dalam minyak harus tetap berkelanjutan karena ini adalah produk yang sangat diperlukan yang bidangnya menghadapi tingkat penurunan alami tahunan sebesar 6-9%.
Dengan kata lain, dunia perlu menginvestasikan ratusan miliar dolar setiap tahun dalam minyak hanya untuk diam.
Larry Fink benar dalam pecinta lingkungan itu perlu mencari aliansi dengan perusahaan minyak kita, bukan kebencian munafik terhadap mereka.
Jangan menahan nafasmu