Logo Toyota ditampilkan pada kendaraan di Polandia. Raksasa otomotif Jepang itu mulai mengerjakan pengembangan kendaraan sel bahan bakar pada tahun 1992.
Artur Widak | Nurfoto | Gambar Getty
LONDON — Sebuah konsorsium yang dipimpin oleh raksasa otomotif Toyota akan menerima jutaan dana untuk mengembangkan truk pickup sel bahan bakar hidrogen di Inggris
Dalam sebuah pernyataan Jumat, Toyota mengatakan prototipe pikap Hilux bertenaga sel bahan bakar akan dikembangkan di pabriknya di Burnaston, di East Midlands Inggris.
Toyota Motor Manufacturing UK memimpin konsorsium, yang didukung oleh pendanaan industri sebesar £5.7 juta (sekitar $7 juta) dan £5.6 juta dari pemerintah Inggris. Thatcham Research, D2H, ETL dan Ricardo juga terlibat dalam proyek ini.
Meskipun inisiatif tersebut dipimpin oleh TMUK, Toyota mengatakan "dukungan teknis" akan datang dari R&D Toyota Motor Europe.
“Dalam lingkup penawaran pendanaan, prototipe awal kendaraan Hilux akan diproduksi di Burnaston selama 2023,” tambahnya. “Setelah hasil kinerja yang sukses diperoleh, niatnya adalah mempersiapkan kendaraan untuk produksi seri kecil.”
Pemandangan udara pabrik manufaktur Toyota di Burnaston, Inggris. Raksasa otomotif Jepang itu mulai mengerjakan pengembangan kendaraan sel bahan bakar pada tahun 1992.
David Goddard | Getty Images Berita | Getty Images
Versi asli Hilux berasal dari tahun 1960-an, dan beberapa iterasi kendaraan telah dikembangkan sejak itu. Pemerintah Inggris mengatakan Hilux sel bahan bakar akan "ideal untuk digunakan dalam pengaturan terisolasi di mana pengisian kendaraan listrik tidak praktis."
Berita hari Jumat mewakili langkah terbaru Toyota di sektor ini. Perusahaan mulai mengembangkan kendaraan sel bahan bakar pada tahun 1992. Pada tahun 2014, Mirai diluncurkan, sedan sel bahan bakar hidrogen.
Di samping Mirai, Toyota memiliki andil dalam pengembangan kendaraan sel bahan bakar hidrogen yang lebih besar. Ini termasuk bus yang disebut Sora dan prototipe truk tugas berat. Selain sel bahan bakar, Toyota sedang melihat menggunakan hidrogen dalam mesin pembakaran internal.
Sementara bisnis ini terkenal dengan kendaraan sel bahan bakar hibrida dan hidrogennya, ia juga berusaha bergerak di pasar baterai-listrik yang semakin kompetitif, di mana perusahaan seperti Tesla dan Volkswagen sedang berebut posisi.
Ini bukannya tanpa tantangan dan pada Juni 2022, Toyota mengeluarkan penarikan keamanan untuk lebih dari 2,000 SUV serba listriknya, bZ4X.
Gambar tahun 2013 ini menunjukkan deretan truk pikap Toyota Hilux di sebuah fasilitas di Portugal. Versi asli Hilux berasal dari tahun 1960-an, dan beberapa iterasi kendaraan telah dikembangkan sejak itu.
mario proenca | Bloomberg | Gambar Getty
perusahaan mungkin ingin berinvestasi miliaran dalam produksi baterai EV, tetapi juga menekankan bahwa "akan terus melakukan segala upaya untuk secara fleksibel memenuhi kebutuhan" pelanggan "di semua negara dan wilayah dengan menawarkan beberapa powertrain dan memberikan opsi sebanyak mungkin."
Inggris ingin menghentikan penjualan mobil dan van diesel dan bensin baru pada tahun 2030. Mulai tahun 2035, semua mobil dan van baru harus memiliki emisi knalpot nol. Uni Eropa — yang ditinggalkan Inggris pada 31 Januari 2020 — mengejar target serupa.
Sumber: https://www.cnbc.com/2022/12/02/toyota-secures-funding-to-develop-hydrogen-fuel-cell-version-of-hilux.html